Žádné produkty
Praga Počet produktů: 12
1967 Praga V3S Skříňový vůz, (štábní vůz...
Toto základní skříňové provedení sloužilo v armádě jako štábní vůz nebo polní opravna. Vnější provedení bylo velmi podobné, lišila se vnitřní výbava. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem. Původně vznikla v roce 1953 jako lehký vojenský nákladní automobil do těžkého terénu. Díky promyšlené jednoduché...
1 195,00 KčSkladem1967 Praga V3S Valník − socialistická ČSLA...
TENTO MODEL ODEŠLEME ZA 3 PRACOVNÍ DNY V Jedno ze základních provedení, pro které byla Praga V3S zkonstruovaná. Na tomto valníku se přepravoval nejrůznější materiál, ale také vojáci sedící na lavičkách korby. Před nepohodou je kryla jen plátěná plachta. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem. Původně...
1 395,00 Kč 1 495,00 KčSleva!Skladem1967 Praga V3S – Cisterna chemické...
Armádní přestavba standardní cisterny, která se nejčastěji používala jako fekální vůz. Historicky věrné barvy a další detaily ABREX 1:43, na podstavci se jménem vozu, s čirým plexikrytem a kartonovým přebalemDÁREK Pro sběratele Abrexu máme kuriozitu – nerozřezaný arch katalogu Abrex 2018/2019 z přípravy v tiskárně. Arch ve formátu A3 Vám dáme podle...
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Valník s plachtou − Požární...
Vysloužilé valníky Praga V3S se zaplachtovanou korbou si v menších hasičů upravují jako pomocné vozidlo. Slouží pro různé práce a zásobování při živelných pohromách i při zajišťování provozních potřeb. Stejně jako cisternu nechává Abrex i tento hasičský valník bez označení útvaru, aby si sběratelé mohli případně vytvořit více verzí. ABREX 1:43, na...
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Skříňový vůz − JEDNOTA -...
Praga V3S dosahovala maximální rychlosti jen 60 km/h, ale její skříňová verze byla natolik prostorná, že za socialismu našla uplatnění i v zásobování, například v obtížně přístupných horských vesnicích. Skříňová verze byla původně zkonstruovaná pro armádu jako štábní vůz nebo polní ošetřovna. Brzy se ale začala využívat jako technický a opravárenský vůz a...
1 695,00 KčSkladem1967 Praga V3S Skříňový vůz − Požární...
POŠTOVNÉ ZDARMA V ČR Praga V3S dosahovala maximální rychlosti jen 60 km/h, ale její skříňová verze byla natolik prostorná, že za socialismu našla uplatnění i ve službách hasičů (dříve Požární ochrana). Skříňová verze byla původně zkonstruovaná pro armádu jako štábní vůz nebo polní ošetřovna. Brzy se ale začala využívat jako technický a opravárenský vůz a...
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Skříňový vůz − modrý −...
Praga V3S dosahovala maximální rychlosti jen 60 km/h, ale její skříňová verze byla natolik prostorná, že za socialismu našla uplatnění i ve službách hasičů (dříve Požární ochrana). Skříňová verze byla původně zkonstruovaná pro armádu jako štábní vůz nebo polní ošetřovna. Brzy se ale začala využívat jako technický a opravárenský vůz a pro další účely....
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Valník s plachtou −...
Jedno ze základních provedení, pro které byla Praga V3S zkonstruovaná. Na tomto valníku se přepravoval nejrůznější materiál, ale také vojáci sedící na lavičkách korby. Před nepohodou je kryla jen plátěná plachta. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem. Původně vznikla v roce 1953 jako lehký vojenský...
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Sklápěčka − tmavě zelená −...
Jedno ze základních provedení, pro které byla Praga V3S zkonstruovaná. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem. Původně vznikla v roce 1953 jako lehký vojenský nákladní automobil do těžkého terénu. Díky promyšlené jednoduché konstrukci a vynikajícím jízdním vlastnostem v terénu, spolehlivosti a jednoduchému...
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Valník − JZD Neveklov −...
Jedno ze základních provedení, pro které byla Praga V3S zkonstruovaná. JZD (socialistická zemědělská družstva) na "pragovkách" přepravovala nejrůznější materiál, ale na lavičkách korby také zemědělce pro práci na poli. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem. Původně vznikla v roce 1953 jako lehký vojenský...
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Fekální vůz, tzv....
Praga V3S se nepoužívala jako tzv. "hovnocuc" proto, že by šlo o druhořadý vůz. Naopak, její manévrovatelnost a průchodivost těžkým terénem byla ideální právě pro zajíždění k senkrovnám a jímkám umístěným v nejnepřístupnějším terénu u chat a hospodářských staveních. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem....
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Skříňový vůz − Požární...
Praga V3S dosahovala maximální rychlosti jen 60 km/h, ale její skříňová verze byla natolik prostorná, že za socialismu našla uplatnění i ve službách hasičů (dříve Požární ochrana). Skříňová verze byla původně zkonstruovaná pro armádu jako štábní vůz nebo polní ošetřovna. Brzy se ale začala využívat jako technický a opravárenský vůz a pro další účely....
1 495,00 KčSkladem
