Žádné produkty
Společnost Abrex je největším a v praxi jediným českým výrobcem kovových sběratelských modelů. Soustřeďuje se výhradně na československé a české automobily a motocykly, hlavně na značky Škoda, Tatra, Praga a Jawa.
Základním materiálem pro výrobu modelů Abrex je kvalitní zinková slitina ZAMAK. Interiéry, volanty, další drobné díly a doplňky jsou...
Společnost Abrex je největším a v praxi jediným českým výrobcem kovových sběratelských modelů. Soustřeďuje se výhradně na československé a české automobily a motocykly, hlavně na značky Škoda, Tatra, Praga a Jawa.
Základním materiálem pro výrobu modelů Abrex je kvalitní zinková slitina ZAMAK. Interiéry, volanty, další drobné díly a doplňky jsou z plastu. Barvy a polepy modelů volí Abrex přesně ve stejných odstínech, jaké jsou na skutečných vozech.
Základem produkce Abrexu je měřítko 1:43 a 1:18. Ve výrobním programu jsou i modely ve velikostech 1:72, 1:24 a dálkově
ovládané RC modely v měřítku 1:14.
Abrex Počet produktů: 208
1984 Škoda 120 L − zelená světlá − ABREX...
Škodovka, ve které jsme nejčastěji jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí užší Škodě 105/120 označované jako...
695,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − Veřejná bezpečnost 1975...
Poslední model škodovky řady 100/110 v imatrikulaci Veřejné bezpečnosti z roku 1975. Škoda 110 L se vyráběla do roku 1977, takže se dostala do žlutooranžovo-bílé barevné kombinace VB jen v menším množství hlavně na Slovensku, resp. v Slovenké socialistické republice (součást ČSSR).Na Slovensku se dochovala dokumentace vozech Škoda 110 L, které takto v...
645,00 KčSkladem2000 Škoda Fabia Combi − Městská policie...
Městská policie hl. m. Prahy 2000 Škoda Fabia Combi v autentickém provedení a imatrikulacipražské městské policie Historicky věrné provedení a barva. Abrex 1:72, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytem Sběratelský potenciál: už se nevyrábí a v Abrexu je vyprodaný DÁREK Pro sběratele Abrexu máme kuriozitu – nerozřezaný arch katalogu...
235,00 KčSkladem2000 Škoda Fabia Combi − Hasiči − ABREX...
Velitelský a pohotovostní hasičský vůz2000 Škoda Fabia Combi v autentickém provedení a imatrikulaci HASIČI Historicky věrné provedení a barva. Abrex 1:72, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytem Sběratelský potenciál: už se nevyrábí a v Abrexu je vyprodaný DÁREK Pro sběratele Abrexu máme kuriozitu – nerozřezaný arch katalogu Abrex...
255,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − EXPORTNÍ − Žlutá...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
645,00 KčSkladem2004 Škoda Octavia II Combi − Červená...
Druhou generaci nejúspěšnější škodovky od začlenění mladoboleslavské automobilky do koncernu Volkswagen představila ŠKODA AUTO v roce 2004 v Paříži. Auto dostalo facelift designu, modernější technologie a větší vnitřní prostor. Škoda Octavia II byla bezpečnější a měla lepší jízdní i aerodynamické vlastnosti. Historicky věrné provedení a barva. Abrex...
295,00 KčSkladem2006 Škoda Fabia II − Green Line − ABREX 1:43
Řada Green Line byla jednou prvních výrazných snah automobilky ŠKODA AUTO prezentovat se jako společnost, které jde o ochranu životního prostředí. Technologie těchto vozů měla zaručit a hospodárný provoz minimalizující negativní dopady na přírodu. Historicky věrné provedení a barva. Abrex 1:43, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytem a kartonovým...
295,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − zelená lipová − ABREX 1:43
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − Tmavě modrá − s...
Model v úpravě Model DEPO s plechovou MPZ - mezinárodní poznávací značkou "ČS" Od první republiky až do roku 1967 se v Československu používala MPZ ve znění "ČS". MZP ve znění "CS" byla zavedená v době přijetí federativního uspořádání ČSSR. Tato MPZ se ve třicátých a pak až do šedesátých let nejčastěji montovala pod SPZ. Někdy se umísťovala i vedle...
527,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
695,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
595,00 KčSkladem1977 Škoda 105 L − Zelená lipová − ABREX 1:43
Škodovka, ve které jsme jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
595,00 KčSkladem2004 Škoda Octavia Combi Tour – asistenční...
Asistenční vůz společnosti Mobil Service Historicky věrné provedení a barva. Abrex 1:43, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytem a kartonovým přebalem SBĚRATELSKÝ POTENCIÁL: tento model se už nevyrábí a v obchodech je vyprodaný.
795,00 KčMimo sklad, objednávka mailem1977 Škoda 130 RS − Blahna−Hlávka č. 49,...
Nejúspěšnější československý soutěžní vůz − Škoda 130 RS S touto stotřicítkou s číslem 49 zvítězili Václav Blahna a Lubislav Hlávka ve třídě A2 do 1300 ccm v Rallye Monte Carlo 1977. A v konkureci Lancia Stratos, Fiat Mirafiori, Porsche Carrera a dalších západních vozů se umístili na 12. pozici v absolutním pořadí! Historicky věrné barvy, nápisy,...
895,00 KčSklademKatalog ABREX 2018/19 – aktualizované 2....
Nový katalog Abrex pro roky 2018/2019 obsahuje aktuální nabídku modelů automobilů a motocyklů v měřítku 1:18 a 1:43. Je v něm také nabídka RC modelů Abrex ve velikosti 1:14. Přehledný katalog zobrazuje barevné verze modelů a jejich kódy. Každý typ vozu je vyfotografovaný celý. Pokud má auto víc barevných verzí, jsou jejich další fotografie zmenšené....
78,00 KčSkladem1976 Škoda 130 RS − Haugland−Fløene č. 3,...
Nejúspěšnější československý soutěžní vůz − Škoda 130 RS S touto stotřicítkou s číslem 3 John Haugland John a Asbjørn Fløene v Rallye Škoda 1976 nedojeli. Norská posádka dosahovala vynikajícíh časů, ale Škoda 130 RS byla ještě novyzrálá a odpadla pro poruchu motoru. Historicky věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další imatrikulace. Abrex 1:43,...
795,00 KčSkladem1979 Škoda 130 RS − Blahna−Motal, č. 31,...
Nejúspěšnější československý soutěžní vůz − Škoda 130 RS S touto stotřicítkou s číslem 31 zvítězili Václav Blahna a Jiří Motal ve třídě A2 do 1300 ccm v řecké Rallye Acropolis 1979. A v konkureci Ford Escort RS 1800, Datsun 160J, Renault 5 Alpine, Lada 1600 a dalších vozů se umístili na 8. pozici v absolutním pořadí! Historicky věrné barvy, nápisy,...
795,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − červená korálová −...
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu.Poslední řada Rapidů měla motor s osmikanálovou hlavou vyráběnou pro Favorit a zadní...
695,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − červená tmavá −...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − červená tmavá − ABREX...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − béžová světlá − ABREX...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
495,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − oranžová − ABREX 1:43
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − červená závodní − ABREX...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − modrozelená tmavá −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
595,00 KčSkladem1969 Tatra 603-2 − černá / maronový (tmavě...
Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s kdysi revoluční proudnicovou karosérií. "Papalášské auto" − tak vnímali lidé za socialismu luxusní vůz, který byl určený jen pro nomenklaturu režimu. Smrtelník se k Tatře 603 dostal až při výprodeji ojetých služebních vozů a i v tak byly velmi žádané. Dodnes zvláštní, až...
595,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − červená oranžová −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
495,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − červená rubínová −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
545,00 KčSkladem1956 Škoda 1201 sanitka − záchranka Praha...
Model sanity, která účinkovala i v proslulém socialistickém televizním seriálu "Sanitka". Speciální karosérie kombi, která vycházela ze Škody 1201 STW, ale byla o 15 cm prodloužená, aby se dovnitř vešlo lehátko pro pacienta. Na straně, kde bylo umístěné lehátko, byly také oproti klasickému STW vypuštěné boční zadní dveře. Historicky věrné provedení a...
995,00 KčSkladem1956 Škoda 1201 − pohřební vůz − ABREX...
Klasická prodloužená "stejšna" z padesátých let. Speciální karosérie kombi, která vycházela ze Škody 1201 STW, ale byla o 15 cm prodloužená. Původně byla vyráběná jako sanitka, ale brzy našla využití i jako pohřební vůz. Na straně, kde byla umístěná rakev, byly také oproti klasickému STW vypuštěné boční zadní dveře. Historicky věrné provedení a...
995,00 KčSkladem1984 Škoda 120 L − Veřejná bezpečnost...
Standardní auto Veřejné bezpečnosti za socialismu. "Esenbáci" neměli škodovky příliš v oblibě, protože v zimě topily méně než "žigulíky" (sovětský licenční Fiat) a bylo v nich trochu méně prostoru. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí užší Škodě 105/120 označované jako "užovka" mělo...
845,00 KčMimo sklad, objednávka mailem
