Žádné produkty
Ceny jsou s DPH
1/43 – osobní Počet produktů: 75
2008 Volkswagen Golf V Champagner –...
Německá klasika - generace VW Golf ze začátku 21. tisíciletí. 2008 Volkswagen Golf V Champagner – zlatavá metalíza Schuco – 1/43 Nový, na podstavci se jménem vozu, v reprezentativní plexi vitrínce, kryté ozdobným kartonovým přebalem
325,00 KčSkladem1962 Renault Dauphine Ondine Gordini –...
Výkonnější verze Gordini malého mrštného Renault Dauphine ze začátku šedesátých let. 1962 Renault Dauphine Ondine Gordini Nostalgie-IXO – 1/43 Plexi vitrínka, přebal Nostalgie z tvrdého kartonu, podstavec Nostalgie se jménem automobilu a se stylovým patníkem. Model ze sbírky je nový v mint stavu, nebyl vystavovaný.
455,00 KčSkladem1950 Ford V8 TAXI Montevideo – 1/43 IXO /...
Jeden z posledních typů slavného Fordu V8, který se stal jednám z prvních velkosériově vyráběných osmiválců. Tato verze britského Fordu V8 Pilot je v autentické podobě ve službě taxislužby v uruguayském hlavním městě Montevideo. 1/43 IXO / Altaya - edice Světové vozy TAXI Na podstavci se jménem vozu, v nerozbaleném blisteru
345,00 KčSkladem1980 Austin FX4 – TAXI Dublin – 1/43 – ze...
Autentické provedení klasického britského taxíku, který v této podobě sloužil v irském hlavním městě Dublinu.1/43 Altaya, NOVÝ NEROZBALENÝ, NA PODSTAVCI
345,00 KčSkladem2004 Ford Fiesta MK6 – Minichamps 1/43
Limitovaná edice světle šedozelené metalízy - tuerkis gruen Dokonalé provedení Minichamps – 1/43V originálním Minichamps boxu na podstavci se jménem vozu, plexi krytem a modrým kartonovým přebalem Stav: Mint jako nový, model nebyl vystavený mimo svůj uzavřený plexi box Nekomerčně prodávaný model ze soukromé sbírky
490,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − EXPORTNÍ PROVEDENÍ:...
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu.Poslední řada Rapidů měla motor s osmikanálovou hlavou vyráběnou pro Favorit a zadní...
695,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − červená korálová −...
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu.Poslední řada Rapidů měla motor s osmikanálovou hlavou vyráběnou pro Favorit a zadní...
695,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − červená tmavá −...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − červená tmavá − ABREX...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − béžová světlá − ABREX...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
495,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − oranžová − ABREX 1:43
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − červená závodní − ABREX...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − modrozelená tmavá −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
495,00 KčSkladem1969 Tatra 603-2 − černá / béžový interier...
Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s kdysi revoluční proudnicovou karosérií. "Papalášské auto" − tak vnímali lidé za socialismu luxusní vůz, který byl určený jen pro nomenklaturu režimu. Smrtelník se k Tatře 603 dostal až při výprodeji ojetých služebních vozů a i v tak byly velmi žádané. Dodnes zvláštní, až...
595,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − červená oranžová −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
495,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − červená rubínová −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
495,00 KčSkladem1994 Škoda Felicia hatchback − Hasičský...
Nepříliš atraktivní, ale spolehlivá a poměrně robustní Škoda Felicia byla pro hašiče dobrým pomocníkem, nejčastěji jako praktický operační vůz. Felicia je modelový rok 1996, novou imatrikulaci Hasičského záchranného sboru ČR dostala v roce 2005. Historicky věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další imatrikulace. Abrex 1:43, na podstavci se...
495,00 KčSkladem1987 Citroën AX 10E – Universal Hobbies...
1987 Citroën AX 10E – Universal Hobbies 1/43 - ze sbírky Nejmenší Citroën z "hranatého" období konce sedmdesátých a osmdesátých let. Barva: Rouge Vallelunga Norev/Universal Hobbies - 1/43 Jako nový, na podstavci se jménem vozu, v nerozbaleném blisteru Tento model je obtížně sehnatelný, protože se už několik let nevyrábí.
375,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − šedá levandulová −...
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX byla ve své době propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale byla...
595,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − červená rubínová −...
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX byla ve své době propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale byla...
595,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − tyrkysová světlá −...
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX se ve své době stala propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale...
595,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − zelená tmavá − ABREX...
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX se ve své době stala propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale...
595,00 KčSkladem1905 Laurin & Klement Voiturette − zelená...
První automobil českých podnikatelů Václava Laurina a Václava Klementa v tehdy ještě rakousko-uherské Mladé Boleslavi (Jungbunclaw). Zároveň první automobil budoucí automobilky Škoda. Historicky věrné provedení, barva a detaily. Abrex 1:43, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytem a kartonovým přebalem DÁREK Pro sběratele Abrexu máme kuriozitu...
595,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1969 Tatra 603 − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Exportní provedení "šestsettrojky". Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s kdysi revoluční proudnicovou karosérií. "Papalášské auto" − tak vnímali lidé za socialismu luxusní vůz, který byl určený jen pro nomenklaturu režimu. Smrtelník se k Tatře 603 dostal až při výprodeji ojetých služebních vozů a i v tak byly velmi...
595,00 KčSkladem1969 Tatra 603-2 − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Exportní provedení "šestsettrojky". Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s kdysi revoluční proudnicovou karosérií. "Papalášské auto" − tak vnímali lidé za socialismu luxusní vůz, který byl určený jen pro nomenklaturu režimu. Smrtelník se k Tatře 603 dostal až při výprodeji ojetých služebních vozů a i v tak byly velmi...
595,00 KčSkladem1969 Tatra 603-2 − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Exportní provedení "šestsettrojky". Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s kdysi revoluční proudnicovou karosérií. "Papalášské auto" − tak vnímali lidé za socialismu luxusní vůz, který byl určený jen pro nomenklaturu režimu. Smrtelník se k Tatře 603 dostal až při výprodeji ojetých služebních vozů a i v tak byly velmi...
595,00 KčSkladem1969 Tatra 603-2 − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Exportní provedení "šestsettrojky". Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s kdysi revoluční proudnicovou karosérií. "Papalášské auto" − tak vnímali lidé za socialismu luxusní vůz, který byl určený jen pro nomenklaturu režimu. Smrtelník se k Tatře 603 dostal až při výprodeji ojetých služebních vozů a i v tak byly velmi...
595,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − zelená tmavá − ABREX...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
495,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − červená paprika − ABREX...
Škoda řady 100/110 sehrála významnou roli v motorizaci socialistického Československa. Technicky i výbavou škodovka s motorem vzadu zaostávala, ale bylo to první auto, kterého AZNP vyrobil víc než milion, a to 1 079 708 vozů všech modifikací. Design "stovky", resp. "stodesítky" je považovaný za nenápaditý a fádní, ale vzniklo z ní vzhledově atraktivní...
495,00 KčSkladem
