Žádné produkty
Ceny jsou s DPH
1/43 – osobní Počet produktů: 75
1969 Tatra 603-2 − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Exportní provedení "šestsettrojky". Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s kdysi revoluční proudnicovou karosérií. "Papalášské auto" − tak vnímali lidé za socialismu luxusní vůz, který byl určený jen pro nomenklaturu režimu. Smrtelník se k Tatře 603 dostal až při výprodeji ojetých služebních vozů a i v tak byly velmi...
595,00 KčSkladem1956 Škoda 1201 Sedan − šedá barva − ABREX...
Model první škodovky s celokovovou karoserií. Využívali ho hlavně funkcionáři komunistického režimu na úrovni krajů a okresů, ředitelé větších podniků, ale i StB. Velká část sedanů šla na vývoz. K obyčejným lidem se tyto škodovky dostaly, až když je stranické a státní orgány vyřadily jako ojeté.Historicky věrné provedení a barva ABREX MADE IN CZECH...
795,00 KčSkladem2009 Škoda Yeti – červená barva Corrida...
Tento model už se několik let nevyrábí a je jen velmi obtížně k sehnání.Abrex 1:43, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytembalení je bez kartonového přebalu
850,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − červená světlá...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
495,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − Tyrkysová −...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
495,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − Modrá (světle...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − Tyrkysová − ABREX 1:43
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − Tmavě modrá − ABREX 1:43
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
495,00 KčSkladem1984 Škoda 120 L − Žlutá podzimní − ABREX...
Škodovka, ve které jsme nejčastěji jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí užší Škodě 105/120 označované jako...
495,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − červená rubínová −...
Škoda řady 100/110 sehrála významnou roli v motorizaci socialistického Československa. Technicky i výbavou škodovka s motorem vzadu zaostávala, ale bylo to první auto, kterého AZNP vyrobil víc než milion, a to 1 079 708 vozů všech modifikací. Design "stovky", resp. "stodesítky" je považovaný za nenápaditý a fádní, ale vzniklo z ní vzhledově atraktivní...
495,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − Žlutá bronzová − ABREX...
Škoda řady 100/110 sehrála významnou roli v motorizaci socialistického Československa. Technicky i výbavou škodovka s motorem vzadu zaostávala, ale bylo to první auto, kterého AZNP vyrobil víc než milion, a to 1 079 708 vozů všech modifikací. Design "stovky", resp. "stodesítky" je považovaný za nenápaditý a fádní, ale vzniklo z ní vzhledově atraktivní...
495,00 KčSkladem1984 Škoda 120 L − Zelená topolová − ABREX...
TENTO MODEL ODEŠLEME ZA 3 PRACOVNÍ DNY Škodovka, ve které jsme nejčastěji jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí...
495,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − šedá levandulová −...
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX byla ve své době propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale byla...
595,00 KčSkladem1957 Citroen Traction 11B – 1/43
Jedna z posledních verzí Citroënu Traction těsně před spuštěním výroby dalšího revolučního Citroënu DS. Norev/Universal Hobbies - 1/43 Na podstavci se jménem vozu, v nerozbaleném blisteru
325,00 KčSkladem1961 Renault 4 CV Ghia Jolly – 1/43 – ze...
Krásně detailně provedený model autentického Renault 4 CV v provedení Ghia Jolly pro francouzskou Riviéru a další přímořské oblasti. Eligor – 1/43 NOVÝ NA PODSTAVCI SE ZNAČKOU VOZU V BLISTERU
340,00 KčSkladem1998 Ford Crown Victoria - New York TAXI –...
Klasický newyorský taxík. Bytelné křižníky Crown Victoria v devadesátých letech nahradily poslední dosluhující vozy Checker. Dodnes tvoří základ flotil vozů Taxi v New Yorku. Jsou velmi oblíbené pro svou nezničitelnost. Některé vozy najedou i půl miliónu mil (800 000 km) bez generálky. 1998 Ford Crown Victoria - New York TAXIV originálním IXO boxu na...
490,00 KčSkladem1969 Fiat 130 Berlina - černý – 1/43
Luxusnější verze italského Fiatu z roku 1969 1969 Fiat 130 Berlina - černý 1/43 Starline - méně obvyklé barevné provedení modelu Starline Nový model s podstavcem se jménem vozu, s plexi krytem a dekorovaným kartonovým obalem
340,00 KčSkladem1971 Lancia 2000 – červená – 1/43
Klasická limuzína/sedan v sedmdesátých letech ještě samostatní italské automobilky Lancia z roku 1971 1971 Lancia 2000 – červená Starline – 1/43 Nový model s podstavcem se jménem vozu, s plexi krytem a dekorovaným kartonovým obalem
340,00 KčSkladem1968 Alfa Romeo 1750 Berlina – 1/43
Základní verze velmi úspěšného sedanu Alfa Romeo 1750 Berlina z přelomu šedesátých a sedmdesátých let v detailním provedení firmy Starline.1968 Alfa Romeo 1750 Berlina Starline – 1/43 Nový model s podstavcem se jménem vozu, s plexi krytem a dekorovaným kartonovým obalem.
320,00 Kč 340,00 KčSleva!Skladem1969 Fiat 130 Berlina - vínově červený – 1/43
Luxusnější verze italského Fiatu z roku 1969 1969 Fiat 130 Berlina - vínově červený 1/43 StarlineNový model s podstavcem se jménem vozu, s plexi krytem a dekorovaným kartonovým obalem
340,00 KčSkladem1971 Lancia 2000 – modrá – 1/43
Klasická limuzína/sedan v sedmdesátých letech ještě samostatní italské automobilky Lancia z roku 1971 1971 Lancia 2000 – modrá Starline – 1/43 Nový model s podstavcem se jménem vozu, s plexi krytem a dekorovaným kartonovým obalem
340,00 KčSkladem1971 Autobianchi A112 – Starline 1/43
Mrštný a přes malé rozměry poměrně prostorný italský vůž Autobianchi A112 byl uvedený na trh v roce 1969. Značku Autobianchi založily v roce 1955 Fiat, Bianchi a Pirelli. Přestože byl Autobianchi A112 velmi úspěšný vůz, koncem sedmdesátých let Autobianchi splynul se značkou Lancia, kterou už v té obě vlastnil stále sílící Fiat. 1971 Autobianchi A112 1/43...
320,00 Kč 340,00 KčSleva!Skladem2008 Volkswagen Golf V Champagner –...
Německá klasika - generace VW Golf ze začátku 21. tisíciletí. 2008 Volkswagen Golf V Champagner – zlatavá metalíza Schuco – 1/43 Nový, na podstavci se jménem vozu, v reprezentativní plexi vitrínce, kryté ozdobným kartonovým přebalem
325,00 KčSkladem1962 Renault Dauphine Ondine Gordini –...
Výkonnější verze Gordini malého mrštného Renault Dauphine ze začátku šedesátých let. 1962 Renault Dauphine Ondine Gordini Nostalgie-IXO – 1/43 Plexi vitrínka, přebal Nostalgie z tvrdého kartonu, podstavec Nostalgie se jménem automobilu a se stylovým patníkem. Model ze sbírky je nový v mint stavu, nebyl vystavovaný.
455,00 KčSkladem1950 Ford V8 TAXI Montevideo – 1/43 IXO /...
Jeden z posledních typů slavného Fordu V8, který se stal jednám z prvních velkosériově vyráběných osmiválců. Tato verze britského Fordu V8 Pilot je v autentické podobě ve službě taxislužby v uruguayském hlavním městě Montevideo. 1/43 IXO / Altaya - edice Světové vozy TAXI Na podstavci se jménem vozu, v nerozbaleném blisteru
345,00 KčSkladem1980 Austin FX4 – TAXI Dublin – 1/43 – ze...
Autentické provedení klasického britského taxíku, který v této podobě sloužil v irském hlavním městě Dublinu.1/43 Altaya, NOVÝ NEROZBALENÝ, NA PODSTAVCI
345,00 KčSkladem2004 Ford Fiesta MK6 – Minichamps 1/43
Limitovaná edice světle šedozelené metalízy - tuerkis gruen Dokonalé provedení Minichamps – 1/43V originálním Minichamps boxu na podstavci se jménem vozu, plexi krytem a modrým kartonovým přebalem Stav: Mint jako nový, model nebyl vystavený mimo svůj uzavřený plexi box Nekomerčně prodávaný model ze soukromé sbírky
490,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − EXPORTNÍ PROVEDENÍ:...
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu.Poslední řada Rapidů měla motor s osmikanálovou hlavou vyráběnou pro Favorit a zadní...
695,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − červená korálová −...
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu.Poslední řada Rapidů měla motor s osmikanálovou hlavou vyráběnou pro Favorit a zadní...
695,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − červená tmavá −...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
495,00 KčSkladem
