Žádné produkty
1/43 – osobní Počet produktů: 122
1932 Škoda 860 − Modrá tmavá − ABREX 1:43
Škoda 860 patřila k reprezentační špičce mladoboleslavské automobilky škoda. Tento luxusní vůz se vyráběl v provedení jako šestimístná i osmimístná limuzína nebo kabriolet.Motor tvořil řadový osmiválec o objemu 3380 cm³ se spodovým rozvodem SV. Výkon 60 koní umožnil automobilu dosáhnout rychlosti až 110 km/h, a to při hmotnosti 1265–1850 kg.V letech...
795,00 KčSkladem1932 Škoda 860 − Hnědá − ABREX 1:43
Škoda 860 patřila k reprezentační špičce mladoboleslavské automobilky škoda. Tento luxusní vůz se vyráběl v provedení jako šestimístná i osmimístná limuzína nebo kabriolet.Motor tvořil řadový osmiválec o objemu 3380 cm³ se spodovým rozvodem SV. Výkon 60 koní umožnil automobilu dosáhnout rychlosti až 110 km/h, a to při hmotnosti 1265–1850 kg.V letech...
795,00 KčSkladem1932 Škoda 860 − Zelená tmavá − ABREX 1:43
Škoda 860 patřila k reprezentační špičce mladoboleslavské automobilky škoda. Tento luxusní vůz se vyráběl v provedení jako šestimístná i osmimístná limuzína nebo kabriolet.Motor tvořil řadový osmiválec o objemu 3380 cm³ se spodovým rozvodem SV. Výkon 60 koní umožnil automobilu dosáhnout rychlosti až 110 km/h, a to při hmotnosti 1265–1850 kg.V letech...
795,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
745,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − oranžová − ABREX 1:43
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1984 Škoda 120 L − zelená světlá − ABREX...
Škodovka, ve které jsme nejčastěji jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí užší Škodě 105/120 označované jako...
695,00 KčSkladem1999 Škoda Fabia I – reportážní auto...
LIMITOVANÁ EDICE modelu 1999 Škoda Fabia I v barvách Českého rozhlasu Model představuje autentickou podobu auta zpravodajství Radiožurnálu Českého rozhlasu v době, kdy byl nejposlouchanější stanicí v Československu. Potisky, které vyrobil na modelu jeho výrobce KADEN, s.r.o. pro Škoda Auto a Český rozhlas. Věrné barvy, nápisy, loga a další detaily...
2 950,00 KčMimo sklad, objednávka mailem1980 Škoda 110 R − EXPORTNÍ − Žlutá...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
645,00 KčSkladem2004 Škoda Octavia II Combi − Červená...
Druhou generaci nejúspěšnější škodovky od začlenění mladoboleslavské automobilky do koncernu Volkswagen představila ŠKODA AUTO v roce 2004 v Paříži. Auto dostalo facelift designu, modernější technologie a větší vnitřní prostor. Škoda Octavia II byla bezpečnější a měla lepší jízdní i aerodynamické vlastnosti. Historicky věrné provedení a barva. Abrex...
295,00 KčSkladem2006 Škoda Fabia II − Green Line − ABREX 1:43
Řada Green Line byla jednou prvních výrazných snah automobilky ŠKODA AUTO prezentovat se jako společnost, které jde o ochranu životního prostředí. Technologie těchto vozů měla zaručit a hospodárný provoz minimalizující negativní dopady na přírodu. Historicky věrné provedení a barva. Abrex 1:43, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytem a kartonovým...
295,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − zelená lipová − ABREX 1:43
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − Tmavě modrá − s...
Model v úpravě Model DEPO s plechovou MPZ - mezinárodní poznávací značkou "ČS" Od první republiky až do roku 1967 se v Československu používala MPZ ve znění "ČS". MZP ve znění "CS" byla zavedená v době přijetí federativního uspořádání ČSSR. Tato MPZ se ve třicátých a pak až do šedesátých let nejčastěji montovala pod SPZ. Někdy se umísťovala i vedle...
527,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − EXPORTNÍ PROVEDENÍ −...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
595,00 KčSkladem1977 Škoda 105 L − Zelená lipová − ABREX 1:43
Škodovka, ve které jsme jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742 byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. První vozy 105/120 vyráběné v letech 1976 až 1983 byly označované jako "užovka". V roce 1984 je...
595,00 KčSkladem1950 Ford V8 TAXI Montevideo – 1/43 IXO /...
Jeden z posledních typů slavného Fordu V8, který se stal jednám z prvních velkosériově vyráběných osmiválců. Tato verze britského Fordu V8 Pilot je v autentické podobě ve službě taxislužby v uruguayském hlavním městě Montevideo. 1/43 IXO / Altaya - edice Světové vozy TAXI Na podstavci se jménem vozu, v nerozbaleném blisteru
345,00 KčSkladem1998 Ford Crown Victoria - New York TAXI –...
Klasický newyorský taxík. Bytelné křižníky Crown Victoria v devadesátých letech nahradily poslední dosluhující vozy Checker. Dodnes tvoří základ flotil vozů Taxi v New Yorku. Jsou velmi oblíbené pro svou nezničitelnost. Některé vozy najedou i půl miliónu mil (800 000 km) bez generálky. 1998 Ford Crown Victoria - New York TAXIV originálním IXO boxu na...
490,00 KčSkladem2008 Volkswagen Golf V Champagner –...
Německá klasika - generace VW Golf ze začátku 21. tisíciletí. 2008 Volkswagen Golf V Champagner – zlatavá metalíza Schuco – 1/43 Nový, na podstavci se jménem vozu, v reprezentativní plexi vitrínce, kryté ozdobným kartonovým přebalem
325,00 KčSkladem1962 Renault Dauphine Ondine Gordini –...
Výkonnější verze Gordini malého mrštného Renault Dauphine ze začátku šedesátých let. 1962 Renault Dauphine Ondine Gordini Nostalgie-IXO – 1/43 Plexi vitrínka, přebal Nostalgie z tvrdého kartonu, podstavec Nostalgie se jménem automobilu a se stylovým patníkem. Model ze sbírky je nový v mint stavu, nebyl vystavovaný.
455,00 KčSkladem1980 Austin FX4 – TAXI Dublin – 1/43 – ze...
Autentické provedení klasického britského taxíku, který v této podobě sloužil v irském hlavním městě Dublinu.1/43 Altaya, NOVÝ NEROZBALENÝ, NA PODSTAVCI
345,00 KčSkladem2004 Ford Fiesta MK6 – Minichamps 1/43
Limitovaná edice světle šedozelené metalízy - tuerkis gruen Dokonalé provedení Minichamps – 1/43V originálním Minichamps boxu na podstavci se jménem vozu, plexi krytem a modrým kartonovým přebalem Stav: Mint jako nový, model nebyl vystavený mimo svůj uzavřený plexi box Nekomerčně prodávaný model ze soukromé sbírky
490,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − červená korálová −...
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu.Poslední řada Rapidů měla motor s osmikanálovou hlavou vyráběnou pro Favorit a zadní...
695,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − červená tmavá −...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − červená tmavá − ABREX...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
495,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − béžová světlá − ABREX...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
495,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − červená závodní − ABREX...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − modrozelená tmavá −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
595,00 KčSkladem1969 Tatra 603-2 − černá / maronový (tmavě...
Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s kdysi revoluční proudnicovou karosérií. "Papalášské auto" − tak vnímali lidé za socialismu luxusní vůz, který byl určený jen pro nomenklaturu režimu. Smrtelník se k Tatře 603 dostal až při výprodeji ojetých služebních vozů a i v tak byly velmi žádané. Dodnes zvláštní, až...
595,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − červená oranžová −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
495,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − červená rubínová −...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
545,00 KčSkladem1987 Citroën AX 10E – Universal Hobbies...
1987 Citroën AX 10E – Universal Hobbies 1/43 - ze sbírky Nejmenší Citroën z "hranatého" období konce sedmdesátých a osmdesátých let. Barva: Rouge Vallelunga Norev/Universal Hobbies - 1/43 Jako nový, na podstavci se jménem vozu, v nerozbaleném blisteru Tento model je obtížně sehnatelný, protože se už několik let nevyrábí.
365,00 KčSkladem
