Žádné produkty
1:18 Počet produktů: 45
1937 Škoda Popular Sport Monte Carlo −...
Avantgardní Popular Sport Monte Carlo je nejkrásnější prvorepublikovou sportovní škodovkou. Karosářsky vytříbené kupé vzniklo po úspěchu Popularu v mezinárodních soutěžích. V roce 1936 získala Škoda Popular druhé místo ve třídě do 1500 ccm v Rallye Monte Carlo a v celkově dojela v konkurenci silnějších vozů dvanáctá. V letech 1936−1938 se vyrobilo 72...
1 587,00 KčSkladem2005 Volkswagen VW T4 Transporter −...
Model KK Scale upravený profesionálním modelářským sdružením Czech Autolegends Základem úpravy jsou majáky 1:18 vyrobené v CAL a modely německé firmy KK Scale. Majáková rampa starší verze Tesla AZD 530 u doplněná majáčkem Hella na zadní části vozu. Majákovou rampu tvoří dvě otočná světla po stranách, krytá modrými plexikryty, a černý reproduktor sirény...
3 950,00 KčSkladem1998 Mercedes Benz 280D Transporter −...
Model KK Scale upravený profesionálním modelářským sdružením Czech Autolegends Základem úpravy jsou majáky 1:18 vyrobené v CAL a modely německé firmy KK Scale. Majáková rampa starší verze Tesla AZD 530 u doplněná majáčkem Hella na zadní části vozu. Majákovou rampu tvoří dvě otočná světla po stranách, krytá modrými plexikryty, a černý reproduktor sirény...
3 950,00 KčSkladem2005 Volkswagen VW T4 Transporter −...
Model KK Scale upravený profesionálním modelářským sdružením Czech Autolegends Základem úpravy jsou majáky 1:18 vyrobené v CAL a modely německé firmy KK Scale. Majáková rampa starší verze Tesla AZD 530 u doplněná majáčkem Hella na zadní části vozu. Majákovou rampu tvoří dvě otočná světla po stranách, krytá modrými plexikryty, a černý reproduktor sirény...
3 950,00 KčSkladem2006 Volkswagen VW T4 Transporter − Celní...
Model KK Scale upravený profesionálním modelářským sdružením Czech Autolegends Základem úpravy jsou majáky 1:18 vyrobené v CAL a modely německé firmy KK Scale. Majáková rampa starší verze Tesla AZD 530 u doplněná majáčkem Hella na zadní části vozu. Majákovou rampu tvoří dvě otočná světla po stranách, krytá modrými plexikryty, a černý reproduktor sirény...
3 950,00 KčSkladem2015 Škoda Fabia III R5 Rallye, kola na...
Ostrá soutěžní Škoda Fabia III R5 v prodejní tovární verzi Model vhodný také pro vlastní polepy a úpravy Věrné barvy, nápisy a další detaily Přečtěte si TEST MODELU na Model DEPOKovový model Abrex 1:18 Balení: ochranný polystyrenový obal, originální designový kartonový přebal Abrex
2 995,00 KčSkladem2005 Volkswagen VW T4 Transporter −...
Model KK Scale upravený profesionálním modelářským sdružením Czech Autolegends Základem úpravy jsou majáky 1:18 vyrobené v CAL a modely německé firmy KK Scale. Majáková rampa starší verze Tesla AZD 530 u doplněná majáčkem Hella na zadní části vozu. Majákovou rampu tvoří dvě otočná světla po stranách, krytá modrými plexikryty, a černý reproduktor sirény...
3 950,00 KčSkladem1981 LADA 2106 − Veřejná bezpečnost z...
Žigulík Veřejné bezpečnosti, který proslavila scéna v československém filmu „Vrchní, prchni!“, v níž esenbáci stíhají a dostihnou Josefa Abrháma ve Velorexu. Typické auto socialistické Veřejné bezpečnosti, které si filmaři zapůjčili z Oddělení VB v Praze. Tento vůz jinak dlouho jezdil v každodenní službě. Jediný model LADA 2106 ve velikosti 1:18 v...
2 450,00 KčSkladem1955 JAWA 50 Pionýr "Pařez" − Slonová kost...
Legendární Jawa 50 Pionýr vznikla na základě zadání zkonstruovat co nejlevnější a hospodárný motocykl v nejnižší objemové třídě. Přezdívku "Pařez" dostal svému charakteristickému tvaru sedla. V letech 1955−1958 se vyrobilo asi 100 000 těchto nenáročných motocyklů. ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým...
495,00 KčSkladem1961 JAWA 350 2xOHC − Velká cena západního...
Motocykl našeho nejlepšího jezdce na silničních motocyklech, fenomenálního Františka Šťastného. V roce 1961 s ním zvítězil na Velké ceně Spolkové republiky Německo ve třídě do 350 cm³. Na tomto motocyklu František Šťastný soupeřil v seriálu mistrovství světa v konkurenci jezdců na strojích MV Agusta a Honda. V soubojích s takovými zvučnými jmény jako John...
495,00 KčSkladem1942 JAWA 250 Pérák − prototyp v barvě...
JAWA 250 typ 10/11 „Pérák“ vznikla v době německé okupace. První prototypy zhotovili lidé z firmy JAWA v Praze na Pankráci v malé dílně, která sloužila jako opravna motocyklů pro nacisty. Čeští vlastenci tehdy testovali jednotlivé díly na motocyklech Wehrmachtu. S „vypůjčenými evidenčními čísly SS nebo wehrmachtu testovali asi dvacet prototypů budoucího...
495,00 KčSkladem1961 JAWA 250 2xOHC − Velká Cena...
Motocykl našeho vynikajícího jezdce na silničních motocyklech Gustava Havla. V roce 1961 si ním dojel pro vavřínový věnec na Velké ceně Československa Brno ve třídě do 350 cm³. Na tomto motocyklu Gustav Havel po boku Františka Šťastného soupeřil v seriálu mistrovství světa v konkurenci jezdců na strojích MV Agusta a Honda. V soubojích s takovými zvučnými...
495,00 KčSkladem1966 JAWA 350 "Kývačka" Automatic − Modrá...
Historicky věrné provedení a barva ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým přebalem.
495,00 KčSkladem1956 JAWA 500 OHC − Tmavě...
JAWA 500 OHC byl vzduchem chlazený, dvouválcový a čtyřdobý motocykl, který byl vyráběný ve třech typech v letech 1952-1958 a jeho cílovou skupinou byli převážně sportovně založení motoristé. Tento motocykl byl nástupcem legendární Jawy 500 OHV, tzv. Rumpálu. Po skončení výroby "óhácéčka" JAWA již další čtyřdobý motocykl s motorem vlastní konstrukce...
495,00 KčSkladem1955 JAWA 50 Pionýr "Pařez" − Tmavě...
Legendární Jawa 50 Pionýr vznikla na základě zadání zkonstruovat co nejlevnější a hospodárný motocykl v nejnižší objemové třídě. Přezdívku "Pařez" dostal svému charakteristickému tvaru sedla. V letech 1955−1958 se vyrobilo asi 100 000 těchto nenáročných motocyklů. ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým...
295,00 KčSkladem1966 JAWA 350 "Kývačka" Automatic − Tmavě...
Historicky věrné provedení a barva ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým přebalem.
495,00 KčSkladem1967 JAWA 50 Pionýr typ 20 − Červená −...
Jawa 50 typ 20 je lehký kapotovaný dvoumístný motocykl lehké silniční konstrukce. Vyráběl se od roku 1967 a to s jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem o objemu 49,9 cm3. Díky jeho obrovské oblibě výroba trvala až do roku 1980. Tento motocykl byl nejpočetnější z řady Pionýrů. ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a...
495,00 KčSkladem1948 JAWA 250 Pérák − Tmavě červená −...
JAWA 250 typ 10/11 „Pérák“ vznikla v době německé okupace. První prototypy zhotovili lidé z firmy JAWA v Praze na Pankráci v malé dílně, která sloužila jako opravna motocyklů pro nacisty. Čeští vlastenci tehdy testovali jednotlivé díly na motocyklech Wehrmachtu. S „vypůjčenými evidenčními čísly SS nebo wehrmachtu testovali asi dvacet prototypů budoucího...
495,00 KčSkladem1967 JAWA 50 Pionýr typ 20 −...
Jawa 50 typ 20 je lehký kapotovaný dvoumístný motocykl lehké silniční konstrukce. Vyráběl se od roku 1967 a to s jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem o objemu 49,9 cm3. Díky jeho obrovské oblibě výroba trvala až do roku 1980. Tento motocykl byl nejpočetnější z řady Pionýrů ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a...
495,00 KčSkladem1967 JAWA 50 Pionýr typ 21 − Tmavě červená...
Motocykl Jawa 50 typ 21 je odlehčeným provedením modelu Jawa 50 typu 20. S tím sdílí stejné technické parametry, ale nejedna úprava proběhla v konstrukčních detailech. Poptávka po "jednadvacítce" byla obrovská, ale objem výroby byl menší než u typu 20. Převážná většina vyrobených kusů byla nakonec vyvezena do zahraničí. Vyráběl se do roku 1977. ABREX...
495,00 KčSkladem1967 JAWA 50 Pionýr typ 21 − Žlutohnědá −...
Jawa 50 typ 20 je lehký kapotovaný dvoumístný motocykl lehké silniční konstrukce. Vyráběl se od roku 1967 a to s jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem o objemu 49,9 cm3. Díky jeho obrovské oblibě výroba trvala až do roku 1980. Tento motocykl byl nejpočetnější z řady Pionýrů ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a...
495,00 KčSkladem1950 Jawa 250 Pérák − Československá...
Legendární motocykl Jawa 250 Pérák se začal vyrábět v roce 1946 jako nástupce předválečných typů Jawa 250 Special a Jawa 250 Duplex Blok. Vynikal technicky vyspělým a spolehlivým hnacím agregátem a podvozkem s velice dobrými jízdními vlastnostmi pro jízdu na silnicích.ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým...
495,00 KčSkladem1956 JAWA 500 OHC − Tmavě...
JAWA 500 OHC byl vzduchem chlazený, dvouválcový a čtyřdobý motocykl, který byl vyráběný ve třech typech v letech 1952-1958 a jeho cílovou skupinou byli převážně sportovně založení motoristé. Tento motocykl byl nástupcem legendární Jawy 500 OHV, tzv. Rumpálu. Po skončení výroby "óhácéčka" JAWA již další čtyřdobý motocykl s motorem vlastní konstrukce...
495,00 KčSkladem1955 JAWA 50 Pionýr "Pařez" − Zelená...
Legendární Jawa 50 Pionýr vznikla na základě zadání zkonstruovat co nejlevnější a hospodárný motocykl v nejnižší objemové třídě. Přezdívku "Pařez" dostal svému charakteristickému tvaru sedla. V letech 1955−1958 se vyrobilo asi 100 000 těchto nenáročných motocyklů. ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým...
495,00 KčSkladem1966 JAWA 350 "Kývačka" Automatic − Bílá −...
Historicky věrné provedení a barva ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým přebalem.
495,00 KčSkladem1948 JAWA 250 Pérák Standard − Tmavě...
JAWA 250 typ 10/11 „Pérák“ vznikla v době německé okupace. První prototypy zhotovili lidé z firmy JAWA v Praze na Pankráci v malé dílně, která sloužila jako opravna motocyklů pro nacisty. Čeští vlastenci tehdy testovali jednotlivé díly na motocyklech Wehrmachtu. S „vypůjčenými evidenčními čísly SS nebo wehrmachtu testovali asi dvacet prototypů budoucího...
495,00 KčSkladem1950 JAWA 250 Pérák, S BRAŠNAMI − Tmavě...
JAWA 250 typ 10/11 „Pérák“ vznikla v době německé okupace. První prototypy zhotovili lidé z firmy JAWA v Praze na Pankráci v malé dílně, která sloužila jako opravna motocyklů pro nacisty. Čeští vlastenci tehdy testovali jednotlivé díly na motocyklech Wehrmachtu. S „vypůjčenými evidenčními čísly SS nebo wehrmachtu testovali asi dvacet prototypů budoucího...
495,00 KčSkladem1956 JAWA 500 OHC − Černá − ABREX 1:18
JAWA 500 OHC byl vzduchem chlazený, dvouválcový a čtyřdobý motocykl, který byl vyráběný ve třech typech v letech 1952-1958 a jeho cílovou skupinou byli převážně sportovně založení motoristé. Tento motocykl byl nástupcem legendární Jawy 500 OHV, tzv. Rumpálu. Po skončení výroby "óhácéčka" JAWA již další čtyřdobý motocykl s motorem vlastní konstrukce...
495,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − Oranžová − ABREX 1:18
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
2 995,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − Červená závodní − ABREX...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
2 995,00 KčSkladem
