Žádné produkty
1:18 Počet produktů: 43
Závodní jezdec 1:18 - Lukáš Pešek - FIM Road Racing World Championship 2008-2009
Závod: FIM Road Racing World ChampionshipRok závodu: 2008-2009Tým: Auto Kelly-CPJezdec: Lukáš PešekZnačka motocyklu: ApriliaMěřítko: 1:18
36,48 Kč 202,48 KčSleva!Skladem1955 JAWA 50 Pionýr "Pařez" − Slonová kost − ABREX 1:18
Legendární Jawa 50 Pionýr vznikla na základě zadání zkonstruovat co nejlevnější a hospodárný motocykl v nejnižší objemové třídě. Přezdívku "Pařez" dostal svému charakteristickému tvaru sedla. V letech 1955−1958 se vyrobilo asi 100 000 těchto nenáročných motocyklů. ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým...
409,09 KčSkladem1961 JAWA 350 2xOHC − Velká cena západního Německa Hockenheim 1961, č. 62 František...
Motocykl našeho nejlepšího jezdce na silničních motocyklech, fenomenálního Františka Šťastného. V roce 1961 s ním zvítězil na Velké ceně Spolkové republiky Německo ve třídě do 350 cm³. Na tomto motocyklu František Šťastný soupeřil v seriálu mistrovství světa v konkurenci jezdců na strojích MV Agusta a Honda. V soubojích s takovými zvučnými jmény jako John...
409,09 KčSkladem1942 JAWA 250 Pérák − prototyp v barvě Wehrmachtu Panzergrau/šedá tmavá − ABREX 1:18
JAWA 250 typ 10/11 „Pérák“ vznikla v době německé okupace. První prototypy zhotovili lidé z firmy JAWA v Praze na Pankráci v malé dílně, která sloužila jako opravna motocyklů pro nacisty. Čeští vlastenci tehdy testovali jednotlivé díly na motocyklech Wehrmachtu. S „vypůjčenými evidenčními čísly SS nebo wehrmachtu testovali asi dvacet prototypů budoucího...
409,09 KčSkladem1961 JAWA 250 2xOHC − Velká Cena Československa Brno 1961, č. 4 − Gustav Havel − ABREX...
Motocykl našeho vynikajícího jezdce na silničních motocyklech Gustava Havla. V roce 1961 si ním dojel pro vavřínový věnec na Velké ceně Československa Brno ve třídě do 350 cm³. Na tomto motocyklu Gustav Havel po boku Františka Šťastného soupeřil v seriálu mistrovství světa v konkurenci jezdců na strojích MV Agusta a Honda. V soubojích s takovými zvučnými...
409,09 KčSkladem1966 JAWA 350 "Kývačka" Automatic − Modrá kobaltová − ABREX 1:18
Historicky věrné provedení a barva ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým přebalem.
409,09 KčSkladem1956 JAWA 500 OHC − Tmavě červená/šedo-červená sedačka − ABREX 1:18
JAWA 500 OHC byl vzduchem chlazený, dvouválcový a čtyřdobý motocykl, který byl vyráběný ve třech typech v letech 1952-1958 a jeho cílovou skupinou byli převážně sportovně založení motoristé. Tento motocykl byl nástupcem legendární Jawy 500 OHV, tzv. Rumpálu. Po skončení výroby "óhácéčka" JAWA již další čtyřdobý motocykl s motorem vlastní konstrukce...
409,09 KčSkladem1966 JAWA 350 "Kývačka" Automatic − Tmavě červená − ABREX 1:18
Historicky věrné provedení a barva ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým přebalem.
409,09 KčSkladem1967 JAWA 50 Pionýr typ 20 − Červená − ABREX 1:18
Jawa 50 typ 20 je lehký kapotovaný dvoumístný motocykl lehké silniční konstrukce. Vyráběl se od roku 1967 a to s jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem o objemu 49,9 cm3. Díky jeho obrovské oblibě výroba trvala až do roku 1980. Tento motocykl byl nejpočetnější z řady Pionýrů. ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a...
409,09 KčSkladem1948 JAWA 250 Pérák − Tmavě červená − ABREX 1:18
JAWA 250 typ 10/11 „Pérák“ vznikla v době německé okupace. První prototypy zhotovili lidé z firmy JAWA v Praze na Pankráci v malé dílně, která sloužila jako opravna motocyklů pro nacisty. Čeští vlastenci tehdy testovali jednotlivé díly na motocyklech Wehrmachtu. S „vypůjčenými evidenčními čísly SS nebo wehrmachtu testovali asi dvacet prototypů budoucího...
409,09 KčSkladem1967 JAWA 50 Pionýr typ 20 − Československá lidová armáda − Zelená vojenská − ABREX 1:18
Jawa 50 typ 20 je lehký kapotovaný dvoumístný motocykl lehké silniční konstrukce. Vyráběl se od roku 1967 a to s jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem o objemu 49,9 cm3. Díky jeho obrovské oblibě výroba trvala až do roku 1980. Tento motocykl byl nejpočetnější z řady Pionýrů ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a...
409,09 KčSkladem1967 JAWA 50 Pionýr typ 21 − Tmavě červená − ABREX 1:18
Motocykl Jawa 50 typ 21 je odlehčeným provedením modelu Jawa 50 typu 20. S tím sdílí stejné technické parametry, ale nejedna úprava proběhla v konstrukčních detailech. Poptávka po "jednadvacítce" byla obrovská, ale objem výroby byl menší než u typu 20. Převážná většina vyrobených kusů byla nakonec vyvezena do zahraničí. Vyráběl se do roku 1977. ABREX...
409,09 KčSkladem1967 JAWA 50 Pionýr typ 21 − Žlutohnědá − ABREX 1:18
Jawa 50 typ 20 je lehký kapotovaný dvoumístný motocykl lehké silniční konstrukce. Vyráběl se od roku 1967 a to s jednoválcovým dvoudobým zážehovým motorem o objemu 49,9 cm3. Díky jeho obrovské oblibě výroba trvala až do roku 1980. Tento motocykl byl nejpočetnější z řady Pionýrů ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a...
409,09 KčPřipravujeme dodání1950 Jawa 250 Pérák − Československá lidová armáda − Zelená vojenská − ABREX 1:18
Legendární motocykl Jawa 250 Pérák se začal vyrábět v roce 1946 jako nástupce předválečných typů Jawa 250 Special a Jawa 250 Duplex Blok. Vynikal technicky vyspělým a spolehlivým hnacím agregátem a podvozkem s velice dobrými jízdními vlastnostmi pro jízdu na silnicích.ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým...
409,09 KčSkladem1956 JAWA 500 OHC − Tmavě červená/šedo-černá sedačka − ABREX 1:18
JAWA 500 OHC byl vzduchem chlazený, dvouválcový a čtyřdobý motocykl, který byl vyráběný ve třech typech v letech 1952-1958 a jeho cílovou skupinou byli převážně sportovně založení motoristé. Tento motocykl byl nástupcem legendární Jawy 500 OHV, tzv. Rumpálu. Po skončení výroby "óhácéčka" JAWA již další čtyřdobý motocykl s motorem vlastní konstrukce...
409,09 KčSkladem1955 JAWA 50 Pionýr "Pařez" − Zelená světlá − ABREX 1:18
Legendární Jawa 50 Pionýr vznikla na základě zadání zkonstruovat co nejlevnější a hospodárný motocykl v nejnižší objemové třídě. Přezdívku "Pařez" dostal svému charakteristickému tvaru sedla. V letech 1955−1958 se vyrobilo asi 100 000 těchto nenáročných motocyklů. ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým...
409,09 KčPřipravujeme dodání1966 JAWA 350 "Kývačka" Automatic − Bílá − ABREX 1:18
Historicky věrné provedení a barva ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým přebalem.
409,09 KčSkladem1948 JAWA 250 Pérák Standard − Tmavě červená − ABREX 1:18
JAWA 250 typ 10/11 „Pérák“ vznikla v době německé okupace. První prototypy zhotovili lidé z firmy JAWA v Praze na Pankráci v malé dílně, která sloužila jako opravna motocyklů pro nacisty. Čeští vlastenci tehdy testovali jednotlivé díly na motocyklech Wehrmachtu. S „vypůjčenými evidenčními čísly SS nebo wehrmachtu testovali asi dvacet prototypů budoucího...
409,09 KčSkladem1950 JAWA 250 Pérák, S BRAŠNAMI − Tmavě červená − ABREX 1:18
JAWA 250 typ 10/11 „Pérák“ vznikla v době německé okupace. První prototypy zhotovili lidé z firmy JAWA v Praze na Pankráci v malé dílně, která sloužila jako opravna motocyklů pro nacisty. Čeští vlastenci tehdy testovali jednotlivé díly na motocyklech Wehrmachtu. S „vypůjčenými evidenčními čísly SS nebo wehrmachtu testovali asi dvacet prototypů budoucího...
409,09 KčSkladem1956 JAWA 500 OHC − Černá − ABREX 1:18
JAWA 500 OHC byl vzduchem chlazený, dvouválcový a čtyřdobý motocykl, který byl vyráběný ve třech typech v letech 1952-1958 a jeho cílovou skupinou byli převážně sportovně založení motoristé. Tento motocykl byl nástupcem legendární Jawy 500 OHV, tzv. Rumpálu. Po skončení výroby "óhácéčka" JAWA již další čtyřdobý motocykl s motorem vlastní konstrukce...
409,09 KčSkladem1980 Škoda 110 R − Oranžová − ABREX 1:18
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
2 995,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − Červená závodní − ABREX 1:18
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
2 995,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − Zelená lipová − ABREX 1:18
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
2 475,21 KčSkladem2010 Škoda Fabia II FL S2000 Rallye, kola asfalt − Bílá − ABREX 1:18
Ostrá soutěžní Škoda Fabia S2000 v prodejní tovární verzi Model vhodný také pro vlastní polepy a úpravy Věrné barvy, nápisy a další detaily Abrex 1:18, na podstavci se jménem vozu, v ochranném rámu, v okénkové krabici s čirým průhledem
2 475,21 KčPřipravujeme dodání2010 Škoda Fabia II FL S2000 Rallye, kola na šotolinu − Bílá − ABREX 1:18
Ostrá soutěžní Škoda Fabia S2000 v prodejní tovární verzi Model vhodný také pro vlastní polepy a úpravy Věrné barvy, nápisy a další detaily Abrex 1:18, na podstavci se jménem vozu, v ochranném rámu, v okénkové krabici s čirým průhledem
2 475,21 KčSkladem1937 Škoda Popular Sport Monte Carlo − iScale 1:18
Avantgardní Popular Sport Monte Carlo je nejkrásnější prvorepublikovou sportovní škodovkou. Karosářsky vytříbené kupé vzniklo po úspěchu Popularu v mezinárodních soutěžích. V roce 1936 získala Škoda Popular druhé místo ve třídě do 1500 ccm v Rallye Monte Carlo a v celkově dojela v konkurenci silnějších vozů dvanáctá. V letech 1936−1938 se vyrobilo 72...
1 309,92 KčSkladem2015 Škoda Fabia III R5 Rallye, kola na asfalt − Bílá − ABREX 1:18
Ostrá soutěžní Škoda Fabia III R5 v prodejní tovární verzi Model vhodný také pro vlastní polepy a úpravy Věrné barvy, nápisy a další detaily Přečtěte si TEST MODELU na Model DEPOKovový model Abrex 1:18 Balení: ochranný polystyrenový obal, originální designový kartonový přebal Abrex
2 475,21 KčSkladem1977 Škoda 130 RS − Blahna−Hlávka č. 49, Rallye Monte Carlo 1977 − Foxtoys 1:18
Model skladem v našem e-shopu Chytré kostky: KOUPIT ZDE Pro fanoušky Model DEPO SLEVA, když model předobjednáte e-mailem nebo na FACEBOOKU. Nejúspěšnější československý soutěžní vůz − Škoda 130 RS S touto stotřicítkou s číslem 49 zvítězili Václav Blahna a Lubislav Hlávka ve třídě A2 do 1300 ccm v Rallye Monte Carlo 1977. A v konkureci Lancia...
0,00 KčPřipravujeme dodání2017 Škoda Fabia III R5 − Barum Rally Zlín 2017 − Kresta/Starý − Foxtoys 1:18
Model skladem v našem e-shopu Chytré kostky: KOUPIT ZDE 3295 Kč Pro fanoušky Model DEPO SLEVA, když model předobjednáte e-mailem nebo na FACEBOOKu. 2017 Škoda Fabia III R5 − 3. místo v Barum Rally Zlín 2017, č. 9 − Kresta/Starý Nejúspěšnější soutěžní vůz Škoda v tomto tisíciletíFIA WRC 2 posádka: Roman Kresta – Petr Starý (CZ/CZ)FIA WRC 2 tým:...
0,00 KčPřipravujeme dodání2017 Škoda Fabia III R5 − vítěz Barum Rally Zlín 2017, č. 2 − Kopecký/Dresler − Foxtoys...
Model skladem v našem e-shopu Chytré kostky: KOUPIT ZDE 3295 Kč Pro fanoušky Model DEPO SLEVA, když model předobjednáte e-mailem nebo na FACEBOOKu. 2017 Škoda Fabia III R5 − vítěz Barum Rally Zlín 2017, č. 2 − Kopecký/Dresler Nejúspěšnější soutěžní vůz Škoda Motorsport v tomto tisíciletíFIA WRC 2 posádka: Jan Kopecký – Pavel Dresler (CZ/CZ)FIA WRC...
0,00 KčPřipravujeme dodání
