Žádné produkty
Abrex Počet produktů: 223
1982 Škoda 120 L, světle modrá – 30....
Limitovaná edice 300 modelů, které Abrex vydal k výročí Sametové revoluce. Prvních 100 ks bylo vyprodaných za 1 den na setkání v Muzeu autíček v Přísece v listopadu 2019. K modelu je přibalený jeho certifikát s pořadovým číslem v sérii 300 kusů limitované edice.Všechny informace o modelu v článku na Model DEPO Kovový model značky Abrex ve velikosti...
1 711,00 KčMimo sklad1932 Škoda 860 − Zelená světlá − ABREX 1:43
Model bude odeslaný v pondělí 6. 4. 2020 Škoda 860 patřila k reprezentační špičce mladoboleslavské automobilky škoda. Tento luxusní vůz se vyráběl v provedení jako šestimístná i osmimístná limuzína nebo kabriolet.Motor tvořil řadový osmiválec o objemu 3380 cm³ se spodovým rozvodem SV. Výkon 60 koní umožnil automobilu dosáhnout rychlosti až 110 km/h, a...
795,00 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L − modrá barva...
Škoda Favorit byla v osmdesátých letech v AZNP Mladá Boleslav revolučním vozem. Po čtvrt století ukončila tehdy už problematickou koncepci motoru uloženého za zadní nápravou. Favorit se zároveň stal první škodovkou s moderní koncepcí motoru vpředu s náhonem na přední kola. Byl vyvinutý ve velmi rychlé době tří let poté, co několik předchozích projektů...
495,00 KčSkladem1964 Škoda 1000 MB − zelená tmavá − ABREX...
První model Škoda 1000 MB z roku 1964 je nejlíbivější a designově nejčistší. Charakterizuje ho hlavně oválná lišta přední masky nazývaná "široký úsměv", vystouplá hrana uprostřed střechy a zakulacené mřížky na bocích zadních blatníků. Se zadními křidélky působila Škoda 1000 MB v polovině šedesátých let už anachronicky, ale její oblé křivky jí dávaly...
595,00 KčSkladem2016 Škoda Fabia III R5 − VÍTĚZ Barum...
2016 Škoda Fabia III R5 - vítězný vůz Barum Czech Rally Zlín 2016 Nejúspěšnější soutěžní vůz Škoda Motorsport v tomto tisíciletíFIA WRC 2 posádka: Jan Kopecký – Pavel Dresler (CZ/CZ)FIA WRC 2 tým: ŠKODA Motorsport Věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další detaily Abrex 1:43, na podstavci se jménem vozu, s čirým plexikrytem a kartonovým přebalem DÁREK...
695,00 KčSkladem2018 Škoda Fabia III R5 − vítěz WRC-2...
2018 Škoda Fabia III R5 − vítěz WRC-2 Rallye Monte-Carlo 2018, č. 32 − Kopecký/Dresler Nejúspěšnější soutěžní vůz Škoda Motorsport v tomto tisíciletíFIA WRC 2 posádka: Jan Kopecký – Pavel Dresler (CZ/CZ)FIA WRC 2 tým: ŠKODA Motorsport Věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další detaily ABREX 1:43, na podstavci se jménem vozu, s čirým plexikrytem a...
695,00 KčSkladem2018 Škoda Fabia III R5 − Policie ČR −...
Ostrá soutěžní Škoda Fabia III R5 byla představená v tomto provedení týmem Racing 21, Motorland Bělá v březnu 2018. Věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další detaily ABREX 1:43, na podstavci se jménem vozu, s čirým plexikrytem a kartonovým přebalem DÁREK Pro sběratele máme kuriozitu – nerozřezaný arch katalogu Abrex 2018/2019 z přípravy v tiskárně....
695,00 KčSkladem2018 Škoda Fabia III R5 − Prodejní tovární...
Ostrá soutěžní Škoda Fabia III R5 v prodejní tovární verzi Model vhodný také pro vlastní polepy a úpravy Věrné barvy, nápisy a další detaily ABREX 1:43, na podstavci se jménem vozu, s čirým plexikrytem a kartonovým přebalem DÁREK Pro sběratele máme kuriozitu – nerozřezaný arch katalogu Abrex 2018/2019 z přípravy v tiskárně. Arch ve formátu A3 Vám dáme k...
595,00 KčSkladem2018 Škoda Fabia III R5, kola na asfalt −...
Ostrá soutěžní Škoda Fabia III R5 v prodejní tovární verzi Model vhodný také pro vlastní polepy a úpravy Věrné barvy, nápisy a další detaily ABREX 1:43, na podstavci se jménem vozu, s čirým plexikrytem a kartonovým přebalem DÁREK Pro sběratele máme kuriozitu – nerozřezaný arch katalogu Abrex 2018/2019 z přípravy v tiskárně. Arch ve formátu A3 Vám dáme k...
595,00 KčSkladem2018 Škoda Fabia III R5, kola na šotolinu...
Ostrá soutěžní Škoda Fabia III R5 v prodejní tovární verzi Model vhodný také pro vlastní polepy a úpravy Věrné barvy, nápisy a další detaily ABREX 1:43, na podstavci se jménem vozu, s čirým plexikrytem a kartonovým přebalem DÁREK Pro sběratele máme kuriozitu – nerozřezaný arch katalogu Abrex 2018/2019 z přípravy v tiskárně. Arch ve formátu A3 Vám dáme k...
595,00 KčSkladem2018 Škoda Fabia III R5 − Prodejní tovární...
Ostrá soutěžní Škoda Fabia III R5 v prodejní tovární verzi Model vhodný také pro vlastní polepy a úpravy Věrné barvy, nápisy a další detaily ABREX 1:43, na podstavci se jménem vozu, s čirým plexikrytem a kartonovým přebalem DÁREK Pro sběratele máme kuriozitu – nerozřezaný arch katalogu Abrex 2018/2019 z přípravy v tiskárně. Arch ve formátu A3 Vám dáme k...
595,00 KčSkladem1987 Škoda Rapid 136 − hnědá kamenná /...
Poslední československé kupé (Coupé) − Škoda Rapid 136 Tímto Rapidem skončila dlouhá řada semi-sportovních škodovek Škoda Felicia, Škoda 1000/1100 MBX, Škoda 110 R, Škoda Garde a Škoda Rapid. Dvoudveřové Favority sportovního střihu už skončily jen ve fázi prototypu.Poslední řada Rapidů měla motor s hliníkovou osmikanálovou hlavou vyráběnou pro...
695,00 KčSkladem1969 Tatra 603-2 − Požární ochrana − ABREX...
Vůz v barvách a imatrikulaci, kterou Požární ochrana (dnešní hasiči) zavedla v roce 1976. Několik šestsettrojek se do služby hasičů dostalo za socialismu jen jako ojeté vozy, vyřazené po okresních stranických funkcionářích. Podrobnosti o modelu se dočtete na webu Modeldepo.cz. Nejmladší verze legendární Tarty 603 a zároveň poslední československý vůz s...
595,00 KčSkladem1967 Praga V3S Skříňový vůz, (štábní vůz...
Toto základní skříňové provedení sloužilo v armádě jako štábní vůz nebo polní opravna. Vnější provedení bylo velmi podobné, lišila se vnitřní výbava. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem. Původně vznikla v roce 1953 jako lehký vojenský nákladní automobil do těžkého terénu. Díky promyšlené jednoduché...
1 195,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − šedá tmavá − ABREX 1:43
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX byla ve své době propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale byla...
595,00 KčSkladem1969 Škoda 1100 MBX − šedá námořní − ABREX...
Elegantní dvoudveřová Škoda MBX byla ve své době propadákem, ale dnes je jednou z nejdražších škodovek. Zachovalo se jich jen několik desítek, a proto se dnes zrestaurovaná prodává za víc než milión korun. Pro západní trhy navrhli konstruktéři karosérii v americkém stylu bez sloupků mezi bočním skly a s dveřmi bez rámů oken. Po zahájení výroby ale byla...
595,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − červená tmavá −...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
145,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − tyrkysová −...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
145,00 KčSkladem1963 Škoda Felicia Super − červená světlá...
Jediný masově vyráběný kabriolet v zemích bývalého socialistického bloku. Tato Škoda Felicia Roadster je také oceňovaná jako jedna z nejkrásnějších škodovek. Tento model Škoda Felicia Super z let 1963–1964 byl vybavený silnějším motorem o objemu 1221 cm3. Pro letní sezónu měla Felicia plátěnou stahovací střechu a pro zimní provoz pevnou laminátovou....
145,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − červená tmavá − ABREX...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
145,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − modrá − ABREX 1:72
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
145,00 KčSkladem1984 Škoda 120 L − světle zelená − ABREX 1:72
Škodovka, ve které jsme nejčastěji jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí užší Škodě 105/120 označované jako "užovka"...
145,00 KčSkladem1984 Škoda 120 L − bílá ledová − ABREX 1:72
Škodovka, ve které jsme nejčastěji jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí užší Škodě 105/120 označované jako "užovka"...
145,00 KčSkladem1984 Škoda 120 L − červená šípková − ABREX...
Škodovka, ve které jsme nejčastěji jezdili za socialismu. Toto auto se poprvé dalo někdy koupit v tehdejší Mototechně nebo prodejně Škoda i bez delšího pořadníku, pokud jste netrvali na konkrétní barvě. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí užší Škodě 105/120 označované jako "užovka"...
145,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − červená paprika − ABREX...
Škoda řady 100/110 sehrála významnou roli v motorizaci socialistického Československa. Technicky i výbavou škodovka s motorem vzadu zaostávala, ale bylo to první auto, kterého AZNP vyrobil víc než milion, a to 1 079 708 vozů všech modifikací. Design "stovky", resp. "stodesítky" je považovaný za nenápaditý a fádní, ale vzniklo z ní vzhledově atraktivní...
145,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − Veřejná bezpečnost 1975...
Poslední model škodovky řady 100/110 v imatrikulaci Veřejné bezpečnosti z roku 1975.Škoda 110 L se vyráběla do roku 1977, takže se dostala do žlutooranžovo-bílé barevné kombinace VB jen v menším množství hlavně na Slovensku, resp. v Slovenké socialistické republice (součást ČSSR).Na Slovensku se dochovala dokumentace vozech Škoda 110 L, které takto v roce...
145,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − světle modrá − ABREX 1:72
Škoda řady 100/110 sehrála významnou roli v motorizaci socialistického Československa. Technicky i výbavou škodovka s motorem vzadu zaostávala, ale bylo to první auto, kterého AZNP vyrobil víc než milion, a to 1 079 708 vozů všech modifikací. Design "stovky", resp. "stodesítky" je považovaný za nenápaditý a fádní, ale vzniklo z ní vzhledově atraktivní...
145,00 KčSkladem1973 Škoda 110 L − červená rubínová −...
Škoda řady 100/110 sehrála významnou roli v motorizaci socialistického Československa. Technicky i výbavou škodovka s motorem vzadu zaostávala, ale bylo to první auto, kterého AZNP vyrobil víc než milion, a to 1 079 708 vozů všech modifikací. Design "stovky", resp. "stodesítky" je považovaný za nenápaditý a fádní, ale vzniklo z ní vzhledově atraktivní...
145,00 KčSkladem1963 Škoda Octavia − světle modrá − ABREX...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octávia dobře prodávala i na Západě. Boleslavský AZNP jich ale nedokázal vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly...
145,00 KčSkladem1984 Škoda 120 L − Požární ochrana...
Klasický výjezdový a velitelský automobil tzv. Požární ochrany (hasiči) z doby socialismu. Imatrikulace, kterou hasiči zavedli v roce 1976. Tento vůz také často zabezpečoval průjezd městem těžkým hasičským cisternám. Typ 742, označovaný také jako "M", byl poslední větší modernizací "embéčka" s motorem vzadu. Oproti předchozí užší Škodě 105/120 označované...
145,00 KčSkladem
