Žádné produkty
Abrex Počet produktů: 243
1956 Škoda 1201 Sedan − TAXI − STAVEBNICE...
Model 1956 Škoda 1201 TAXI" jako stavebnice.Na sestavení nejsou potřeba barvy, disky kol už jsou nastříkané. Pruhy i číslo taxislužby jsou totiž na karoserii už provedené tampo printem.Model klasického taxíku z poloviny padesátých let. Vozy taxi v té době označoval jen krátký přerušovaný nebo nepřerušovaný pruh na obou stranách vozu a služební číslo...
795,00 KčSkladem1956 Škoda 1201 Sedan − TAXI − ABREX 1:43
Model klasického taxíku z doby hlubokého socialismu poloviny padesátých let. Vozy taxi v té době označoval jen krátký přerušovaný nebo nepřerušovaný pruh na obou stranách vozu a služební číslo na dveřích. Podrobný článek o modelu si můžete přečíst v magazínu Model Depo. První škodovka s celokovovou karoserií. Škodu 1201 využívali hlavně funkcionáři...
995,00 KčSkladem1982 Škoda 120 L, světle modrá – 30....
Nový model získaný protihodnotou od sběratele. Limitovaná edice 300 modelů, které Abrex vydal k výročí Sametové revoluce. Prvních 100 ks bylo vyprodaných za 1 den na setkání v Muzeu autíček v Přísece v listopadu 2019. K modelu je přibalený jeho certifikát s pořadovým číslem v sérii 300 kusů limitované edice.Informace o modelu v článku na Model...
2 300,00 KčMimo sklad2009 Škoda Yeti − ZZS Pardubice, Záchranná...
Historicky věrné provedení a barva Kovový model značky Abrex ve velikosti 1:43 Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
595,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − Zelená palmová/Palm...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
695,00 KčSkladem1982 Škoda Garde − stříbrná rallye kola...
Vzhledem k množství objednávek se může dodání modelu zpozdit až o 3 pracovní dny. 1982 Škoda Garde, na kterou si "frajer v osmdesátkách" namontoval škodovácká rally kola "dělítka". Tato kola byla určená pro soutěže, ale lidé je za socialismu sháněli, aby s nimi dodali svému autu sportovní image. "Dělítka" měla asi vyšší hmotnost než užívanější rallye...
995,00 KčSkladem1982 Škoda Garde − zlatá rallye kola Škoda...
Vzhledem k množství objednávek se může dodání modelu zpozdit až o 3 pracovní dny. 1982 Škoda Garde, na kterou si "frajer v osmdesátkách" namontoval škodovácká rally kola "dělítka". Tato kola byla určená pro soutěže, ale lidé je za socialismu sháněli, aby s nimi dodali svému autu sportovní image. "Dělítka" měla asi vyšší hmotnost než užívanější rallye...
995,00 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L, kola MTX zlatá −...
Vzhledem k množství objednávek se může dodání modelu zpozdit až o 3 pracovní dny. Model vozu 1988 Škoda Favorit, na který jsou namontovaná hliníková kola typu MTX. Tato kola byla určená hlavně pro soutěže, ale lidé je za socialismu sháněli, aby s nimi dodali svému autu sportovní image. Kola typu MTX (Metalex) byla tak atraktivní, že "odvážlivci"...
755,00 KčSklademNarozeninová Šestsettrojka − 1969 Tatra...
Nový model v komisi od sběratele. Ve 100 % stavu, nikdy nebyl vyndaný z krabičky. Tento model je koncipovaný hlavně jako dárek k životnímu jubileu. Obsahuje číselné obtisky (stupňování po pěti od 20 až do 70), které si můžete zvolit podle vlastního výběru. Vozy Tatra 603 také jezdily závodní okruhy a soutěže. Závodní týmy na ně lepily čísla a pruhy,...
995,00 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L − Městská Policie...
Škoda Favorit v jednom z prvních značení Městské policie hl. města Prahy. Škoda Favorit byla v osmdesátých letech v AZNP Mladá Boleslav revolučním vozem. Po čtvrt století ukončila tehdy už problematickou koncepci motoru uloženého za zadní nápravou. Favorit se zároveň stal první škodovkou s moderní koncepcí motoru vpředu s náhonem na přední kola....
795,00 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L − zdravotní...
Klasický výjezdový a velitelský automobil tzv. Požární ochrany (hasiči) z doby socialismu. Škoda Favorit byla první škodovkou s moderní koncepcí motoru vpředu s náhonem na přední kola. Byla vyvinutá ve velmi rychlé době 3 let poté, co několik předchozích projektů skončilo nezdarem. Favorit se stal nejmodernějším vozem socialistického bloku. Po...
657,02 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L − Hnědá beduínská...
Škoda Favorit byla v osmdesátých letech v AZNP Mladá Boleslav revolučním vozem. Po čtvrt století ukončila tehdy už problematickou koncepci motoru uloženého za zadní nápravou. Favorit se zároveň stal první škodovkou s moderní koncepcí motoru vpředu s náhonem na přední kola. Byl vyvinutý ve velmi rychlé době tří let poté, co několik předchozích projektů...
495,00 KčSkladem1988 Škoda Favorit 136 L − Zelená topolová...
Škoda Favorit byla v osmdesátých letech v AZNP Mladá Boleslav revolučním vozem. Po čtvrt století ukončila tehdy už problematickou koncepci motoru uloženého za zadní nápravou. Favorit se zároveň stal první škodovkou s moderní koncepcí motoru vpředu s náhonem na přední kola. Byl vyvinutý ve velmi rychlé době tří let poté, co několik předchozích projektů...
495,00 KčSkladem1982 Škoda Garde − Zelená olivová − ABREX...
První škodovácké kupé pro legendátním "eRku". A zároveň předstupeň ke Škodě Rapid, poslednímu socialistickému vozu se "sportovním" image. Historicky věrné provedení a detaily. Kovový model značky Abrex ve velikosti 1:43 Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
845,00 KčSkladem2017 Škoda Fabia III R5 − ADAC Rallye...
2016 Škoda Fabia III R5 − Dayinsure Wales Rally GB 2016, č. 35 − Tidemand / Axelsson Nejúspěšnější soutěžní vůz Škoda Motorsport v tomto tisíciletí FIA WRC 2 tým: ŠKODA Motorsport Věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další detaily Kovový model značky Abrex ve velikosti 1:43 Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový...
695,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − stříbrná rallye kola...
Škoda 110 R Coupé, na kterou si "frajer v osmdesátkách" namontoval škodovácká rallye kola "dělítka". Tato kola byla určená hlavně pro soutěže, ale lidé je za socialismu sháněli, aby s nimi dodali svému autu sportovní image. "Dělítka" měla p něco větší hmotnost než užívanější kola "loukotě", ale víc připomínala "zápaďácké elektrony".Protože jde o kola...
755,00 KčSklademOriginální kola (4x kolo a 2x osa) z...
Originální kola s osami z nového modelu Abrex.Na tomto modelu je rozvor vpředu asi o 1 mm širší než vzadu. Originální osičky koleček jsou proto jedna asi o 1 mm delší a druhá kratší.Obsah sady: 4 originální disky kol 4 originální pneumatiky 2 osičky Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43
48,00 KčMimo sklad1988 Škoda Favorit 136 L − modrá barva...
Škoda Favorit byla v osmdesátých letech v AZNP Mladá Boleslav revolučním vozem. Po čtvrt století ukončila tehdy už problematickou koncepci motoru uloženého za zadní nápravou. Favorit se zároveň stal první škodovkou s moderní koncepcí motoru vpředu s náhonem na přední kola. Byl vyvinutý ve velmi rychlé době tří let poté, co několik předchozích projektů...
495,00 KčSkladem1982 Škoda Garde − Žlutá sluneční − ABREX...
První škodovácké kupé pro legendátním "eRku". A zároveň předstupeň ke Škodě Rapid, poslednímu socialistickému vozu se "sportovním" image. Historicky věrné provedení a detaily. Kovový model značky Abrex ve velikosti 1:43 Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
845,00 KčSkladem1966 JAWA 350 "Kývačka" Automatic − Modrá...
Historicky věrné provedení a barva ABREX 1:18, na podstavci se jménem motocyklu, s čirou zpevněnou slídou a kartonovým přebalem.
495,00 KčSkladem1961 JAWA 250 2xOHC − Velká Cena...
Motocykl našeho vynikajícího jezdce na silničních motocyklech Gustava Havla. V roce 1961 si ním dojel pro vavřínový věnec na Velké ceně Československa Brno ve třídě do 350 cm³. Na tomto motocyklu Gustav Havel po boku Františka Šťastného soupeřil v seriálu mistrovství světa v konkurenci jezdců na strojích MV Agusta a Honda. V soubojích s takovými zvučnými...
495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Sklápěčka − modrá − ABREX 1:43
Jedno ze základních provedení, pro které byla Praga V3S zkonstruovaná. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem. Původně vznikla v roce 1953 jako lehký vojenský nákladní automobil do těžkého terénu. Díky promyšlené jednoduché konstrukci a vynikajícím jízdním vlastnostem v terénu, spolehlivosti a jednoduchému...
1 495,00 KčSkladem1980 Škoda 110 R − červená závodní − ABREX...
Okouzlující Škoda 110 R vznikla paradoxně z nevýrazné řady Škoda 100/110. Jde o jediné coupé, které se vyrábělo velkosériově v někdejším socialistickém táboře. Slabý motor a nepříliš dokonalé zavěšení zadních kol v kombinaci s motorem umístěným za zadní nápravou nepropůjčovaly Škodě 110 R sportovní vlastnosti, ale to lidem bohatě vynahradily její...
495,00 KčSkladem1994 Škoda Felicia hatchback − Hasičský...
Nepříliš atraktivní, ale spolehlivá a poměrně robustní Škoda Felicia byla pro hašiče dobrým pomocníkem, nejčastěji jako praktický operační vůz. Felicia je modelový rok 1996, novou imatrikulaci Hasičského záchranného sboru ČR dostala v roce 2005. Historicky věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další imatrikulace. Abrex 1:43, na podstavci se...
645,00 KčSkladem1976 Škoda 130 RS − prodejní verze / kola...
Škoda 130 RS − nejúspěšnější československé soutěžní auto Vůz s koly na šotolinu Tovární prodejní verze připravená k úpravě pro individuální polepy Tato bílá stotřicítka byla nafocená pro homologační list FIA a její fotografie je v oficiální dokumentaci o homologaci FIA pro třídu A2 do 1300 cm3 z roku 1976. Historicky věrné barvy, nápisy, poznávací značky...
695,00 KčSkladem1976 Škoda 130 RS − prodejní verze / kola...
Škoda 130 RS − nejúspěšnější československé soutěžní auto Vůz s koly na asfalt Tovární prodejní verze připravená k úpravě pro individuální polepy Tato bílá stotřicítka byla nafocená pro homologační list FIA a její fotografie je v oficiální dokumentaci o homologaci FIA pro třídu A2 do 1300 cm3 z roku 1976. Historicky věrné barvy, nápisy, poznávací značky a...
695,00 KčSkladem1967 Praga V3S Valník − JZD Neveklov −...
Jedno ze základních provedení, pro které byla Praga V3S zkonstruovaná. JZD (socialistická zemědělská družstva) na "pragovkách" přepravovala nejrůznější materiál, ale na lavičkách korby také zemědělce pro práci na poli. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem. Původně vznikla v roce 1953 jako lehký vojenský...
1 495,00 KčSkladem1967 Praga V3S Fekální vůz, tzv....
Praga V3S se nepoužívala jako tzv. "hovnocuc" proto, že by šlo o druhořadý vůz. Naopak, její manévrovatelnost a průchodivost těžkým terénem byla ideální právě pro zajíždění k senkrovnám a jímkám umístěným v nejnepřístupnějším terénu u chat a hospodářských staveních. Slavná „vétřieska“ je spolu s Tatrou 148 nejúspěšnějším československým nákladním vozem....
1 495,00 KčSkladem2000 Škoda Fabia Combi − Policie ČR −...
Škoda Fabia ve standardní imatrikulaci Policie České republiky, která byla zavedená v roce 1991. Toto provedení bylo inspirované označením vozidel tehdejší německé státní policie. Česká policie ho používala až do roku 2008, kdy byla zavedená imatrikulace se žlutými a modrými prvky na stříbřitě šedé metalíze. Historicky věrné provedení a barva....
695,00 KčSkladem1905 Laurin & Klement Voiturette − zelená...
První automobil českých podnikatelů Václava Laurina a Václava Klementa v tehdy ještě rakousko-uherské Mladé Boleslavi (Jungbunclaw). Zároveň první automobil budoucí automobilky Škoda. Historicky věrné provedení, barva a detaily. Abrex 1:43, na podstavci se jménem vozu, s plexikrytem a kartonovým přebalem DÁREK Pro sběratele Abrexu máme kuriozitu...
595,00 KčSkladem
